Adakah anda tahu logistik pembungkusan dan kaedah dan kelebihan pengangkutan?
produk
Pembungkusan ialah istilah umum untuk bekas, bahan dan bahan tambahan yang digunakan mengikut kaedah teknikal tertentu untuk melindungi produk, memudahkan penyimpanan dan pengangkutan, dan mempromosikan jualan semasa pengangkutan. Fungsi utama pembungkusan adalah seperti berikut:
2. menambah baik operasikecekapan barang dalam proses logistik Pembungkusan koleksi produk dalam operasi logistik secara langsung memberi kesan kepada pemunggahan dan pemunggahan kenderaan, penerimaan dan penghantaran barang di gudang, dan kadar penggunaan volum berpindah ke kenderaan dan gudang.
1. Mengelakkan barangan daripada rosak semasa pengangkutan
Contohnya: kerosakan yang disebabkan oleh persekitaran fizikal seperti getaran, hentaman, tusukan dan penyemperitan, serta keruntuhan dan keterbalikan rak, susunan atau cara pengangkutan; kerosakan kepada persekitaran semula jadi seperti sinaran.
3. Untuk menghantar maklumat
Produk yang dibungkus mesti mempunyai maklumat seperti pengenalan produk, pengilang, nama produk, kuantiti dalaman, tarikh dan kod pengenalan, yang amat penting semasa menerima, memilih dan mengesahkan bil laluan.
4. Menggalakkan jualan
Reka bentuk bentuk, bahan, cetakan warna dan pembukaan tingkap pembungkusan luar produk menjadikan pembungkusan mempunyai fungsi mencantikkan, mempromosikan produk dan mempromosikan jualan.
Ringkasnya, tugas utama pembungkusan adalah untuk menyediakan perlindungan semasa pengangkutan produk. Jadi, apakah kaedah logistik dan pengangkutan?
Mod pengangkutan logistik ialah cara, kaedah dan jenis pengangkutan penumpang dan barang diselesaikan. Mengikut cara pengangkutan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada pelbagai mod. Mod pengangkutan yang berbeza sesuai untuk barangan yang berbeza. Mod biasa termasuk pengangkutan laut, pengangkutan kereta api, pengangkutan udara, pengangkutan jalan raya, pengangkutan saluran paip, pengangkutan kontena dan pengangkutan pelbagai mod antarabangsa.
1. Pengangkutan jalan raya.
Satu cara mengangkut barang dan penumpang di jalan raya terutamanya menggunakan kereta, tetapi juga menggunakan kenderaan lain (seperti orang, kenderaan yang ditarik haiwan). Pengangkutan jalan raya terutamanya menjalankan pengangkutan pengangkutan air dan pengangkutan jarak dekat, volum kecil, pengangkutan jarak jauh, pengangkutan volum besar dan jarak dekat di mana kelebihan pengangkutan kereta api dan air sukar dicapai.
Pada masa ini, jumlah kenderaan bermotor di dunia telah mencecah lebih 400 juta. Dalam rangkaian pengangkutan moden di dunia, laluan lebuh raya menyumbang 2/3, kira-kira 20 juta kilometer, dan volum kargo yang disiapkan oleh pengangkutan jalan menyumbang 80% daripada jumlah volum kargo. Kira-kira 10% daripada perolehan barangan. Di beberapa negara industri maju, jumlah pengangkutan dan perolehan pengangkutan jalan raya adalah antara yang terbaik dalam pelbagai mod pengangkutan, dan pengangkutan jalan raya telah menjadi bahagian yang sangat diperlukan dan penting.
Kelebihan utama pengangkutan jalan raya adalah fleksibiliti yang kuat, tempoh pembinaan jalan yang pendek, pelaburan yang rendah, mudah untuk menyesuaikan diri dengan keadaan tempatan, kemudahan stesen penerima bukanlah keperluan yang tinggi.Pengangkutan "pintu ke pintu" boleh diterima pakai, iaitu dari pintu penghantar ke pintu penerima, tanpa pemindahan penghantaran atau pengendalian berulang. Pengangkutan jalan raya juga boleh digunakan sebagai alat perhubungan dengan mod pengangkutan lain. Jejari ekonomi pengangkutan jalan raya umumnya dalam lingkungan 200 kilometer. Tetapi pengangkutan jalan raya juga mempunyai batasan tertentu: beban kecil, tidak sesuai untuk memuatkan barang berat, besar, tidak sesuai untuk pengangkutan jarak jauh; Getaran kenderaan yang beroperasi adalah besar, yang mudah menyebabkan kemalangan kerosakan barang dan perbezaan barang. Pada masa yang sama, kos pengangkutan adalah lebih tinggi daripada pengangkutan air dan kereta api.
2. Pengangkutan dengan kereta api.
Penggunaan kereta api untuk membawa penumpang dan barang. Pengangkutan kereta api terutamanya menjalankan pengangkutan jarak jauh dan kuantiti yang banyak, yang merupakan bentuk pengangkutan utama dalam pengangkutan bagasi. Sistem pengangkutan kereta api terdiri daripada banyak elemen, dan ia saling melengkapi. Tanpa sistem yang betul, kereta api tidak akan berjalan dengan lancar. Di kawasan yang tiada air, hampir semua penghantaran pukal adalah melalui kereta api.
Kelebihannya ialah kelajuan pantas, tidak terhad oleh keadaan semula jadi, isipadu muatan yang besar, kos pengangkutan adalah rendah. Kelemahan utama adalah fleksibiliti yang lemah, hanya boleh mencapai pengangkutan di talian tetap, perlu bekerjasama dengan cara pengangkutan dan sambungan lain. Dengan kemunculan era Internet of Things, pengangkutan kereta api telah membawa peluang pembangunan baharu. Aplikasi teknologi Internet of Things dalam pengangkutan kereta api di negara kita dapat mengumpul data status larian lokomotif dan kenderaan, seperti nombor lokomotif, nombor kereta, status, kedudukan, keberadaan dan masa ketibaan, dan mengesan maklumat lokomotif dan kenderaan dan barangan dalam masa nyata. Perbatuan ekonomi pengangkutan kereta api secara amnya melebihi 200 kilometer.
3. Pengangkutan air.
Pengangkutan jalan air adalah bentuk pengangkutan utama dalam pengangkutan batang, yang terutamanya melibatkan pengangkutan logistik dalam kuantiti yang banyak dan jarak jauh. Di kawasan pedalaman dan pantai, pengangkutan air sering digunakan sebagai alat pengangkutan kecil untuk melengkapkan dan menyambung tugas pengangkutan batang pukal. Pengangkutan air adalah bahagian penting dalam sistem pengangkutan yang komprehensif di China, selepas bertahun-tahun pembangunan, negara kita telah menjadi kuasa air yang paling berpengaruh di dunia, data menunjukkan bahawa pada 2020 port kargo pelabuhan China sebanyak 14.55 bilion tan, kapasiti pelabuhan kontena sebanyak 260 juta teu, penghantaran kargo pelabuhan dan pengeluaran kontena adalah yang pertama di dunia.
Kelebihan utama pengangkutan air adalah kos rendah, boleh menjalankan kos rendah, jumlah besar, pengangkutan jarak jauh. Pengangkutan air dan mod pengangkutan lain untuk membandingkan, ciri-cirinya sangat tersendiri, dikenali sebagai perkapalan perlindungan alam sekitar. Pengangkutan air akan memainkan peranan yang lebih besar dalam proses membuat keputusan utama seperti puncak karbon dan neutraliti karbon. Tetapi pengangkutan air juga mempunyai kelemahan yang jelas, terutamanya kelajuan pengangkutan yang perlahan, oleh pelabuhan, paras air, musim, iklim, supaya penggantungan pengangkutan untuk masa yang lama dalam tahun.
Terdapat empat bentuk pengangkutan air:
(1) Pengangkutan pantai. Ia adalah cara menggunakan kapal untuk mengangkut penumpang dan barangan melalui laluan air pantai berhampiran tanah besar. Umumnya, kapal sederhana dan kecil digunakan.
(2) Pengangkutan luar pesisir. Ia merupakan satu bentuk pengangkutan di mana kapal digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang melalui laluan laut negara jiran di tanah besar. Bergantung pada julat, kapal sederhana atau kecil boleh digunakan.
(3) Pengangkutan laut. Adakah penggunaan kapal merentasi lautan bentuk pengangkutan jarak jauh, terutamanya bergantung pada jumlah kapal besar.
(4) Pengangkutan sungai pedalaman. Ia adalah satu cara pengangkutan dengan menggunakan kapal di laluan air sungai, sungai, tasik dan sungai di dalam tanah, terutamanya menggunakan kapal sederhana dan kecil.
4. Pengangkutan udara.
Satu bentuk pengangkutan dengan kapal terbang atau pesawat lain. Kos unit pengangkutan udara adalah sangat tinggi. Oleh itu, terdapat dua jenis barang terutamanya sesuai untuk dibawa. Salah satunya ialah barangan dengan nilai tinggi dan kapasiti galas muatan yang kuat, seperti bahagian peralatan berharga dan produk gred tinggi. Satu lagi ialah bahan-bahan yang sangat diperlukan seperti bahan bantuan bencana dan penyelamatan.
Kelebihan utama pengangkutan udara ialah ia pantas dan tidak terhad oleh rupa bumi. Ia amat penting kerana ia juga boleh bergantung kepada pengangkutan udara di kawasan yang tidak boleh dicapai dengan kereta api atau bas.
5. Pengangkutan pelbagai mod antarabangsa
Pengangkutan pelbagai mod ringkasnya, dihasilkan dan dibangunkan berdasarkan pengangkutan kontena. Ia merujuk kepada pengangkutan barang dalam sekurang-kurangnya dua mod pengangkutan yang berbeza oleh pengendali pengangkutan pelbagai mod dari tempat pengambilalihan di satu negara ke tempat penghantaran yang ditetapkan di negara lain mengikut kontrak pengangkutan pelbagai mod. Pengangkutan multimodal antarabangsa sesuai untuk pengangkutan air, jalan raya, kereta api dan udara. Dalam perdagangan antarabangsa, memandangkan 85% ~ 90% barangan disiapkan melalui laut, pengangkutan laut menduduki kedudukan dominan dalam pengangkutan multimodal antarabangsa.
Proses pengangkutan yang diselesaikan secara bersama oleh dua jenis alat pengangkutan secara kolektif disebut sebagai pengangkutan kompaun, yang biasa disebut sebagai pengangkutan multimodal di negara kita. Penerbangan dari Shanghai ke JOHANNESBURG, Afrika Selatan, misalnya, akan melalui laut -- dari Shanghai ke DURBAN dan kemudian melalui darat -- dari Durban ke Johannesburg. Ini sudah multimodal. Tetapi pengangkutan pelbagai mod dalam erti kata perdagangan antarabangsa, bukan sahaja harus mempunyai premis sedemikian, tetapi juga harus mempunyai "bil muatan pelbagai mod" -- iaitu kontrak "pengangkutan pelbagai mod".
Walaupun fakta ini, perkara yang biasa kami lakukan ialah mendapatkan bil muatan lautan dan bukannya "bil muatan pelbagai mod". Oleh itu, walaupun terdapat pengangkutan pelbagai mod, ia tidak sesuai dengan definisi "pengangkutan pelbagai mod".
Kelebihannya ialah:
1. Tanggungjawab bersatu dan prosedur mudah;
2. Menjimatkan kos dan mengurangkan kos pengangkutan;
3. Kurangkan pautan perantaraan, pendekkan masa dan tingkatkan kualiti pengangkutan;
4. Organisasi pengangkutan yang lebih baik dan pengangkutan yang lebih munasabah;
5, boleh mencapai pengangkutan dari pintu ke pintu;
Mengikut cara pengangkutan, pemilihan bekas pembungkusan pengangkutan terutamanya mengikut prinsip berikut: Pertama, ia perlu memenuhi piawaian kebangsaan dan antarabangsa yang sepadan; kedua, ia perlu mengambil kira bahawa bekas pembungkusan yang digunakan tidak boleh menyebabkan kemudaratan kepada individu dan orang ramai, dan mempunyai perlindungan fizikal yang mencukupi untuk produk dan perlindungan suhu semasa keseluruhan proses pengangkutan. Ia juga harus memastikan bahawa penghantaran barangan dalam keseluruhan proses logistik bukanlah pemindahan penghantaran yang berniat jahat.
Masa siaran: Nov-16-2022
